خارج القضبان: القصة الداخلية لـ HS2

"حساب مبتهج لظهور ضخم." "يجعل ما لا يصدق قابلاً للقراءة." كان السير مايكل بالين "High-Speed ​​2" بمثابة جوهرة التاج للسكك الحديدية البريطانية. أول خط سكة حديد بين المدن تم بناؤه شمال لندن منذ أكثر من قرن من الزمان، كان من شأنه أن يربط لندن ببرمنجهام ومانشستر وليدز، ويسد الفجوة بين الشمال والجنوب ويدفع البنية التحتية في بريطانيا إلى القرن الحادي والعشرين. لقد انهار نظام HS2 بسبب سوء الإدارة والإفراط في الإنفاق وعدم الكفاءة. ما تبقى هو جذع ينزف بين برمنغهام وضواحي لندن - يوستون، المحطة النهائية في وسط لندن، لا يزال من الصعب الوصول إليها على ما يبدو. وكل هذا كلف دافعي الضرائب عشرات المليارات. تلتقي سالي جيمسون بالسياسيين والمهندسين والأشخاص العاديين المتأثرين بفشل نظام HS2. السفر من عقارات المجلس المهدمة في كامدن إلى مدن الأشباح على طول الفرع الشمالي الذي تم إلغاؤه الآن، يقدم _Off the Rails_ فحصًا شرعيًا لكيفية انهيار مشروع اجتماعي حيوي.